ווי צו פֿאַרבעסערן די היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט פון היץ יקסטשיינדזשער וניץ?

דער אַרבעט פּרינציפּ פון אַ היץ יקסטשיינדזשער: די פליסיק מיטל פלאָוז דורך די קאָראַגייטאַד גאַפּס אין די היץ יקסטשיינדזשער מיט אַ זייער נידעריק לויפן קורס, קריייטינג טערביאַלאַנט לויפן, דערמיט אַטשיווינג אַ לעפיערעך הויך היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנט. מיר קענען פאַרענדיקן אַז היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט איז ענג שייַכות צו די פאָרעם און סטרוקטור פון די קאָראַגייטאַד פּלאַטעס אין די היץ יקסטשיינדזשער און די לויפן שטאַט פון די פליסיק. וואָס ספּעציפיש מעטהאָדס קענען זיין געניצט צו פֿאַרבעסערן די היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט פון אַ היץ יקסטשיינדזשער?

דער טעלער איז די היץ אַריבערפירן האַרץ פון די טעלערהיץ יקסטשיינדזשער. זייַן טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי און לויפן קאַנאַל פּלאַן גלייך באַשטימען די יקערדיק היץ אַריבערפירן קאַפּאַציטעט און מוזן זיין אָפּטימיזעד פֿון דער מקור ערשטער.

1.טשאָאָסע מאַטעריאַלס מיט הויך טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי ווי פּלאַטעס

מיר קענען קלייַבן 304 ומבאַפלעקט שטאָל, 316 ל ומבאַפלעקט שטאָל, קופּער צומיש און טיטאַניום צומיש ווי פּלאַטעס. ומבאַפלעקט שטאָל האט גוט טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי און אַ לעפיערעך גלייַך פּרייַז. עס האט הויך שטאַרקייַט, גוט סטאַמפּינג פאָרשטעלונג און איז נישט לייכט אַקסאַדייזד אין האַרב ינווייראַנמאַנץ.

2.מאַטטשינג עפעקטיוו טעלער קאָררוגאַטעד סטרוקטור

די קאָררוגאַטיאָן פּלאַן פון די טעלער דיטערמאַנז די לויפן קאַנאַל פאָרעם און גלייַך אַפעקץ די ינטענסיטי פון פליסיק שטערונג (די שטארקער די גערודער, די טינער די גרענעץ שיכטע און די העכער די קאַנוועקטיוו היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנט). די קאָראַגיישאַן טיפּ זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די פליסיק וויסקאָסיטי און היץ אַריבערפירן רעקווירעמענץ:

3.רעאַסאָנאַבלע פּלאַן פון טעלער קוואַנטיטי און לויפן קאַנאַל קאָמבינאַציע

די נומער פון פּלאַטעס דיטערמאַנז די גאַנץ היץ אַריבערפירן שטח (א), און די לויפן קאַנאַל קאָמבינאַציע (איין - פאָרן / מולטי- פאָרן) אַפעקץ די פליסיק לויפן קורס. עס איז נייטיק צו אַקיעראַטלי צופּאַסן עס לויט די "היץ אַריבערפירן מאַסע": כעזשבן פון די נומער פון פּלאַטעס: לויט די פאָרמולע Q=K×A×ΔTₘ (Q איז די היץ וועקסל מאַסע, ΔTₘ איז די לאָגאַריטהמיק מיטל טעמפּעראַטור חילוק), נאָך דיטערמאַנינג די K ווערט און ΔTₘ, רעכענען די מינימום היץ אַריבערפירן שטח פאַרקערט. דערנאָך, באזירט אויף די עפעקטיוו שטח פון אַ איין טעלער (למשל, די קאַמאַנלי געניצט טעלער שטח איז 0.1 -0.5㎡), רעכענען די נומער פון פּלאַטעס. עס איז רעקאַמענדיד צו רעזערווירן אַ גרענעץ פון 10% -15% צו קאָפּע מיט קורץ-טערמין מאַסע פלאַקטשויישאַנז.

אַפּטאַמאַזיישאַן פון לויפן קאַנאַל קאָמבינאַציע: פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די נומער פון לויפן פּאַטס צו פאַרגרעסערן די לויפן גיכקייַט צו די טערביאַלאַנט קייט (רע> 300 איז רעקאַמענדיד אין די טעלער לויפן דרך). אויב די לויפן גיכקייַט איז צו נידעריק (למשל, Re=150 אין אַ איין לויפן וועג, לאַמינאַר לויפן), טוישן צו אַ "צוויי - לויפן דרך" (די פליסיק פלאָוז צוריק און צוריק אין די טעלער, דאַבלינג די דרך און לויפן גיכקייַט, און ינקריסינג רע צו 300, אַזוי אַרייַן טערביאַלאַנט לויפן).

4.רעדוסע די גרעב פון די פּלאַטעס אין די היץ יקסטשיינדזשער אַפּאַראַט

טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי איז זייער אַפעקטאַד דורך די גרעב פון די טעלער זיך. פאָרשונג יקספּעראַמאַנץ האָבן געוויזן אַז אין אַ סאַמעטריקאַל טעלער היץ יקסטשיינדזשער, יעדער 0.1 מם רעדוקציע אין טעלער גרעב קענען פאַרגרעסערן די קוילעלדיק היץ אַריבערפירן סיסטעם מיט 600 וו, בשעת אין אַן אַסיממעטריק מיטל עס קענען פאַרגרעסערן מיט 500 וו. דעריבער, אונטער די האַנאָכע צו טרעפן די מעטשאַניקאַל פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון די היץ יקסטשיינדזשער, די טינער די טעלער גרעב איז דיזיינד, די גרעסער די טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי.

5.שאַפּע פון ​​די קאָראַגייטאַד אָפּטיילונג

כאָטש די דרוק פאַרשפּרייטונג בעשאַס קאַמפּרעשאַן איז לעפיערעך מונדיר ווען די קאָראַגייטאַד קרייַז- אָפּטיילונג איז טרייאַנגגיאַלער, די היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנט פון די העררינגבאָנע טעלער, וואָס איז לעפיערעך שווער צו פּראָצעס, איז העכער. אין דערצו, די גרעסערע די ווינקל פון די קאָראַגייטאַד פּלאַן, די העכער די לויפן גיכקייַט פון די מיטל אין די לויפן קאַנאַל צווישן די טעלער צווייגן, אַזוי די היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנט וועט זיין גרעסער.

6.קליין די וואָג אויף די טעלער אין צייט

ווען די וואָג אויף די טעלער איז גרעסער ווי 1 מם, די קוילעלדיק היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט פון די עקוויפּמענט וועט זיין רידוסט מיט 10%. דעריבער, פילטערינג עקוויפּמענט זאָל זיין מוסיף אין די ינלעט און די היץ יקסטשיינדזשער זאָל זיין קלינד קעסיידער. בלויז אין דעם וועג קענען זיין רידוסט די גרעב פון די וואָג אויף די טעלער און די היץ וועקסל עפעקטיווקייַט איז סטייבאַלייזד אין אַ לעפיערעך גלייַך שטאַט.